విక్టోరియాలో లేబర్ ప్రభుత్వం వారపు $30 పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఫేర్ క్యాప్ ప్రకటించింది

విక్టోరియా రాష్ట్రంలో లేబర్ పార్టీ ఎన్నికల తర్వాత వచ్చే సంవత్సరం నుండి పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ ఫేర్‌లను వారానికి $30 వద్ద పరిమితం చేయాలని నిర్ణయించింది. ఈ నిర్ణయం, ప్రీమియర్ బెన్ కార్ల్ ద్వారా ప్రకటించబడింది, 1 జనవరి నుండి అమల్లోకి వస్తుంది, ఇది గతంలో అమలులో ఉన్న అర్ధ ధరల రాయితీ ముగిసిన తర్వాత.

కార్ల్ ప్రకారం, ఈ చర్య సాధారణ ప్రయాణీకులకు సంవత్సరానికి $1,400 వరకు ఆదా చేస్తుంది, ముఖ్యంగా పూర్తి-సమయ కార్మికులకు ఇది ఎక్కువ ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. “ఇది నిజమైన జీవన ఖర్చు ఉపశమనం,” అని ఆయన అన్నారు.

ఈ క్యాప్ అమలు ద్వారా ప్రభుత్వం $206 మిలియన్ల ఖర్చు అవుతుంది, ఇది 2028 డిసెంబర్ వరకు రెండు సంవత్సరాల పాటు కొనసాగుతుంది. ప్రభుత్వం దీన్ని దీర్ఘకాలంలో నిలబెట్టుకోవడం సాధ్యంకాదని, ఇతర ఖర్చులలో ‘సాధారణ నిర్ణయాలు’ తీసుకుని నిధులు సమకూర్చుతామని తెలిపింది.

గ్రీన్స్ పార్టీ నేత ఎలెన్ సాండెల్, పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్‌ను పూర్తిగా ఉచితంగా చేయాలని కోరుతూ, లేబర్ పార్టీ 12 సంవత్సరాల పాలన తర్వాత కూడా తాత్కాలిక రాయితీలను మాత్రమే అందిస్తున్నదని విమర్శించారు. ఆమె అన్నారు, “విక్టోరియన్లు ఎక్కువ చెల్లించి తక్కువ పొందడంపై విసుగ్గా ఉన్నారు. మనకు విశ్వసనీయమైన, తరచుగా వచ్చే రైళ్లు, ట్రామ్లు, బస్సులు అవసరం.”

ఈ చర్య, లేబర్ పార్టీ సోమవారం ప్రకటించిన రోడ్ టోల్ క్యాప్‌కు అనుసంధానంగా ఉంది, ఇది వారానికి $30 వద్ద పరిమితం చేసి డ్రైవర్లకు సంవత్సరానికి $5,000 వరకు ఆదా చేస్తుంది. గతంలో, కోలిషన్ పార్టీ ఎన్నికల తర్వాత $50 వారపు టోల్ క్యాప్‌ను ప్రతిపాదించింది.

వ్యతిరేక పార్టీ నాయకురాలు జెస్సు విల్సన్, లేబర్ పార్టీ టోల్‌లను తగ్గించడంపై విశ్వాసం లేదని పేర్కొన్నారు. ఆమె, “విక్టోరియన్లు లేబర్ ప్రభుత్వ నిర్ణయాల ఫలితంగా ఎక్కువ టోల్‌లను చెల్లిస్తున్నారు, మరియు వారు ఇప్పుడు టోల్‌లను తగ్గిస్తారని నమ్మలేము,” అని అన్నారు.

ఈ విధానంతో, లేబర్ పార్టీ పబ్లిక్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వినియోగదారులకు తక్షణ ఉపశమనం అందించడమే కాకుండా, భవిష్యత్తులో రవాణా విధానాలపై చర్చలకు కొత్త పునాది వేస్తుంది. రాష్ట్రంలో రవాణా ఖర్చులు పెరుగుతున్న నేపథ్యంలో, ఈ నిర్ణయం సామాజిక న్యాయం మరియు ఆర్థిక సమానత్వానికి ఒక ముఖ్యమైన అడుగు.


Source: The Guardian World
Read the original article

Editorial note: This is an original news report prepared from the attributed source material with AI assistance. It is not a reproduction or translation of the original article.

Subscribe

Related articles

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here